A ideia da Renault quando decidiu lançar Logan era de vender um sedã com baixo custo de fabricação, mas que fosse resistente, espaçoso e acessível. Porém, a fórmula esbarrou na questão do estilo. Como para ter linhas arrojadas é preciso gastar mais na moldagem das chapas de aço, o carro acabou ficando com linhas bem conservadoras, o que prejudicou suas vendas em alguns mercados. De qualquer forma, o sedã da marca francesa chegou oferecendo porte de carro médio por preço de compacto. Passados quase seis anos, eis que chega a marca chinesa JAC , depois de providenciar 242 mudanças no sedã J3 Turin, resolve vendê-lo no Brasil seguindo quase a mesma estratégia: oferecer mais por menos.
Neste comparativo, reunimos os dois sedãs genéricos, aqueles que tentam causar o mesmo efeito de um modelo médio bem equipado por um preço bem mais em conta. Como o assunto é custo, vamos ao primeiro round desta briga entre o estreante chinês e já conhecido rival, que, entre prós e contras, acabou levando uma vitória apertada. O Logan 1.6 Expression custa a partir de R$ 34 mil, mas para ficar com nível de equipamentos compatível ao oferecido no J3 Turin, chega a exatos R$ 42.650, ante 39.900 do novo concorrente. Mas é bom lembrar que, apesar da diferença a favor do JAC, o Renault é flex e vem com acabamento um pouco mais caprichado e ainda oferece controles do som próximos do volante (revestido de couro).
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