“Delicioso!” Assim falou Kim Reynolds, nosso guru em matéria de dirigibilidade e conforto, quando eu perguntei como era dirigir o ousado 500 da Fiat em nosso circuito em forma de oito. O selo de aprovação de Reynolds é de fato um grande elogio para o diminuto novato, uma vez que eu já o vi bocejar ao descer de ultracarros que custam várias centenas de milhares de dólares. É sério.
Então porque tanto amor para um carro tão pequeno? Bem, em pouquíssimas palavras, o 500 merece. Tecnicamente falando, o 500 se encaixa no segmento A, juntamente com o Smart ForTwo e o futuro ToyotaiQ. Mas o Fiat é muito maior do que o Smart e fica no limite de uns 15 cm de um Mini Cooper na maioria das dimensões, mesmo que esse último se pertença ao segmento B. Aqui está o segredo: Do banco do motorista, você nunca desconfiaria do pequeno tamanho do Cinquecento.
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