O novo Hyundai Azera, lançado no Salão de Los Angeles (EUA) em novembro passado, já está à venda no Brasil a partir de R$ 109.920, segundo concessionárias da marca – representada no país pelo grupo CAOA. O aumento significativo de 46,5% no preço pode impressionar de início, já que no fim de 2011, as últimas unidades da antiga geração do sedã grande chegaram a ser vendidas (promocionalmente) por R$ 75.000.
Mas os vendedores da Hyundai justificam que o reposicionamento foi causado pela maior tecnologia embarcada e pelo nível mais elevado de conforto – evoluções que, segundo eles, equipararam o sedã sul-coreano a modelos de marcas de luxo, como as alemãs BMW e Mercedes-Benz. O novo Azera ainda teve a mecânica renovada com a oferta do motor 3.0 litros a gasolina, dotado de injeção direta e capaz de gerar fortes 270 cv.
E se o preço da versão “de entrada” assusta, o Azera “top” passa a ser um sonho de consumo: com a pintura branca, a nova geração chega a R$ 130.000, valor que (de fato) o coloca entre os carros de marcas de luxo. Porém, o sedã da Hyundai pode vir com 12 airbags, assistente de estacionamento, teto-solar panorâmico e até chave inteligente. Agora só resta saber se os consumidores brasileiros têm fôlego bancário para o modelo.
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